空压机排气量控制方法

第一种空气压缩机的变排量控制方法。

作为空压机控制系统中的一种控制方法，变排量控制由于可以有效地控制转子的长度从而把空压机的排量给改变了。不过它的改变方式还是要借助主机上加一个锥阀或者螺旋阀，然后把内部旁通控制掉以后就可以实现控制空气压缩机的气体排量了。尽管这种变排量控制方式稍优于调制控制方法，可是因为只有把螺旋阀控制在百分之五十到六十的容量也许才能起到作用，并且最主要的是这种控制方式调试起来太过于困难和复杂，容易致使机器出故障。

第二个是负载控制。

这是一种利用空压机排气处的压力开关，达到上限压力后把进气阀给关掉，当达到下限然后再把进气阀打开的一种控制气量的方法，这种控制方法简单有效，和调制控制的区别主要表现在处于这种控制方式下的空压机实行的是内部卸载，压力的下降很可能造成无用功消耗的下降，不过这种控制方式可以成功利用定序器的控制器来轻易连接很多台空气压缩机设备，另外，这样控制方式的空气压缩机还需要安装一个比较合适的用于储存空气的箱子。

第三种是开停控制方法的空压机。

作为一种最有效的控制方法，空压机要么满载要么就停动了，这些情况都主要取决于压力开差处的信号表示了。不过很遗憾的是如果电动机超过十h帕后，还是照这种方法的控制方式的话，那么起动或者关闭时，常常会引发过热的表现，所以这种控制方法往往只能用在小型的活塞空压机上面。

只有掌握以上三种办法，空压机的排气量就不必担心了。

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